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MUNDO SPORT

El gigante japonés presentó el prototipo con el cual competirá esta temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia.

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Detalles técnicos del Toyota TR010 HYBRID


Toyota Gazoo Racing presentó en sociedad el nuevo prototipo con el cual competirá en el Camoeonato Mundial de Resistencia 

 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Carrocería   Compuesto de fibra de carbono

Caja de cambios transversal con 7 marchas, secuencial

Ejes de transmisión   Ejes de transmisión de junta de inmersión de trípode de velocidad constante

Embrague Multidisco

Diferencial Diferencial de bloqueo mecánico

Suspensión Doble horquilla delantera y trasera independiente, sistema de varilla de empuje

Barras de torsión de resortes

Barras antivuelco delanteras y traseras

Volante de dirección asistido hidráulicamente

Frenos Pinzas de aleación monobloque Akebono con discos ventilados de carbono

Aleación de magnesio RimsRAYS. Delantero: 12,5 x 18 pulgadas / Trasero: 14 x 18 pulgadas

Neumáticos Michelin radial. Delantero: 29/71-18 Trasero: 34/71-18

Longitud  4900mm

Ancho 2000 mm

Altura 1150 mm

Peso *1040 kg (sujeto a BoP)

Capacidad de combustible 90 litros

Capacidad del motor V6 inyección directa twin-turbo

Válvulas   4 por cilindro

Capacidad del motor 3,5 litros

Combustible combustible de carreras 100% renovable

Potencia del motor*520 kW / 707 CV

Potencia híbrida 200 kW / 272 CV

Batería de iones de litio TOYOTA de alta potencia

Motor delantero/InversorAISIN / DENSO

 

*sujeto al balance de performance de la categoría WEC

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