Cuatro pilotos probaron en Mugello

Finalmente, la lluvia amainó en Mugello y el día de pruebas se desarrolló según lo previsto. Cuatro pilotos participaron en la pista toscana: como, el piloto reserva Liam Lawson se puso al volante del Oracle Red Bull Racing, mientras que el equipo McLaren F1 Team alineó a uno de sus pilotos de carrera, Lando Norris. La Scuderia Ferrari HP solo estaba prevista para hoy y Carlos Sainz condujo el SF-24 por la mañana, antes de ceder el testigo a Charles Leclerc por la tarde.

Una vez más, los ingenieros de Pirelli han trabajado en dos programas paralelos: Red Bull y Ferrari se han centrado en el desarrollo de compuestos para 2025, especialmente el más duro de la gama prevista para la próxima temporada. McLaren, por su parte, ha rodado con un coche-mula en Mugello, en su primera experiencia con prototipos de neumáticos para la temporada 2026.

Durante la primera hora de la mañana, la pista estaba todavía húmeda, hasta el punto de que los tres coches montaron neumáticos intermedios, lo que nos proporcionó información útil, sobre todo teniendo en cuenta que Mugello es un circuito muy exigente. A partir de las 11 de la mañana se pudieron montar neumáticos lisos para intentar completar todo el programa previsto.

En total, se han completado 390 vueltas a lo largo de la jornada, siendo Lando Norris el que más vueltas ha dado (118 en un tiempo de 1'21''302), seguido de Liam Lawson (116 vueltas, 1'23''219), Charles Leclerc (79 vueltas, 1'21''053) y Carlos Sainz (77 vueltas, 1'21''890). La siguiente fase del programa de desarrollo de los compuestos del año que viene tendrá lugar el 25 de octubre durante la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Ciudad de México, convocada como prueba de competición, mientras que el trabajo sobre los prototipos de 2026 se reanudará los días 13 y 14 de noviembre en Magny-Cours (Francia) con un coche-mula del equipo Alpine.