Lewis Hamilton se marcha de Brasil con la sensación de que el suelo introducido en Austin no funciona. Las sensaciones allí y en México fueron realmente buenas, pero en Interlagos, se han llevado un duro golpe de realidad. El fondo plano nuevo les ha obligado a rodar con una ala trasera muy grande que les ha hecho ser muy lentos en recta y así, no podían luchar.

La carrera de Mercedes en Brasil fue una de las peores de toda la temporada, con sólo cuatro puntos y la sensación de que hay varias cosas que no funcionan. Hamilton afirmó que había sentido la mejora del W14 con el nuevo suelo en Austin y México, pero parece que más dependiendo del circuito que del coche en sí.

En Brasil, han sido muy lentos en recta a raíz de todo el ala trasera que han tenido que poner y además, han degradado mucho más que en otros circuitos. La carga que genera el W14 desde el fondo plano sigue siendo insuficiente y aunque quedan dos carreras aún para acabar la temporada, no es un buen augurio para 2024.

"Mi sensación es que el suelo no funciona. No está en una posición ideal y nos obliga a usar una mayor ala trasera, lo cual los hace tener un drag increíble en las rectas. Perdemos mucho tiempo allí y no hay nada que pueda hacer. Deslizamos mucho también en las curvas, así que tenemos que analizar lo que ocurre en este tipo de circuitos", ha reconocido Hamilton en palabras que publica el portal web Planet F1.

Hamilton no quiere tirar la toalla de cara al futuro y aunque sabe que Red Bull cuenta con una gran ventaja, cree que lo mejor es seguir siendo optimistas. La marca de bebidas energéticas cerrará 2023 con mucho margen sobre el resto de sus adversarios y todo indica que seguirán muy por delante en el GP de Baréin del año que viene.

"Los neumáticos se calentaban demasiado y éramos lentos en recta, sin ningún tipo de agarre en las curvas. Creo que lo mejor que podemos hacer es mantenernos optimistas. Ese Red Bull está demasiado lejos aún y probablemente, van a tener esa misma ventaja durante los dos próximos años", ha expresado Hamilton para concluir.