Turismo Carretera
Luego de ganar la final del Turismo Carretera en Concepción del Uruguay, Jonatan Castellano pasó por los micrófonos de Mundo Sport y comentó sus sensaciones por el resultado obtenido. Además, el “Pinchito” se refirió al potencial que tuvo la Dodge a lo largo de todo el fin de semana.
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La charla con el "Pinchito" Castellano:
- ¿Cómo se plasmó ese fin de semana fantástico en un circuito muy difícil?
- Como lo dije en la semana previa, sabía que tenía una herramienta fantástica y la pude aprovechar. Realmente fue muy bueno el trabajo del taller y de lo que veníamos haciendo desde la carrera pasada porque desde que tiramos el auto en pista ya estuvimos rápidos, hicimos cambios teníamos que volver al auto base. Fue muy difícil mejorar ese auto al punto que nos permitió estar siempre primeros en cada salida a pista.
- ¿Mantener ese nivel todo el fin de semana se tornó un poco complicado en la largada de la final?
- Fue una largada con la idea de buscar el triunfo siempre, se enganchan un poquito las ruedas, me hizo sacar un poquito el volante para no entrar en ningún riesgo con el Bochita, lo sigo buscando por afuera cuando llego un poco al cierer exterior me hizo un poquito de diferencia y en la curva siguiente sabía que por afuera no se podía intenté hacer la tijera y se cubrió bien, seguimos el hostigamiento en forma permanente.
- ¿Se puede decir que hubo una carrera antes del sobrepaso y otra después que se dio como que a partir de ahí estabilizaste las diferencias?
- La primera parte de la carrera hostigamos continuamente desde cerca y tratando de superarlo y no dejarle ninguna chance de tranquilidad como que tenía la carrera dominada, después que tomé la punta sabía tenía el auto como para marcar la diferencia que me había quedado después de la superación como para mantenerlo atrás. Tenía mucha confianza en el andar del auto.
- ¿Cuando salió el Auto de Seguridad pensaste que la cosa se complicaba?
- Para ser sincero, no me vino mal el Auto de Seguridad, había empezado a sentir un poco de olor a caucho que me hizo pensar que podía entrar en riesgo algún neumático. En ese momento sentí un poco de inestabilidad más ese olor a caucho, que me llamó la atención y con el ingreso del Auto de Seguridad automáticamente se enfría la goma y dejó de existir esa sensación y sabía que debía cuidarme de los ataques de Ciantini, pero por otro lado vino bien que se enfriara el neumático.
- ¿Hastá ahí se había dado la situación de que varios competidores tuvieron problemas con el neumático delantero derecho, te avisaron de esa situación?
- No, no me avisaron, pero yo les comenté por la radio de que había empezado a sentir el olor a caucho y casi fue simultáneo cuando apareció el Auto de Seguridad así que dentro de todo ahí tuvimos un poco de suerte también.
- ¿Ahora ya tenés la victoria necesaria, se piensa diferente en relación al Play Off, cambian los planes?
- Seguimos con la misma mentalidad y propósitos, si está la chance de volver a ganar y tener un auto competitivo a pesar de los kilos, vamos a ir a buscar el triunfo se necesitan sumar los puntos necesarios para estar tranquilos. Venimos de entra en los últimos años con el sistema de "último minuto" con chances de salir campeón pero obviamente que no es lo mismo porque ahora tenemos 8 puntos buenos para la definición.
- ¿Pudiste estar con tu padre?
- Sí, sí por supuesto, apareció aquí en el taller y charlamos un poquito, nos saludamos con barbijo, a la tarde volvió al taller, pero todavía no nos hemos sentado a hablar en concreto de lo que pasó en la carrera del domingo.
- ¿Encontraron el auto que les permita ser protagonistas el resto del año?
- La verdad es que ahora tenemos una muy buena base de auto, está muy competitivo y eso me da una enorme confianza, de todas maneras sabemos como es el TC de cambiante, que hay que seguir evolucionando, trabajando y desarrollando, de esa manera para mantener el nivel que tenemos hoy en día y uno siempre confiado de que la gente que tengo alrededor me dé esa posibilidad de seguir evolucionando.