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MUNDO SPORT

Producto del corto tiempo entre el regreso de la competencia en La Pedrera y la cuarentena obligatoria las tareas en los talleres se vieron acortadas

Clase 3

¿Qué trabajos pudieron hacer algunos equipos del Turismo Nacional antes de la inactividad?

Algunos equipos que dialogaron con Mundo Sport comentaron las labores que pudieron llevarse a cabo en los diferentes talleres luego de la competencia en Villa Mercedes. Fueron pocos los días para trabajar antes de tener que frenar momentáneamente las tareas producto de la cuarentena obligatoria que se decretó.

Un caso fue el del JT Racing, el equipo propiedad de Jerónimo Teti que logró pisar el podio con Joel Gassman. Justamente en el auto del piloto entrerriano que cuenta con el asesoramiento técnico de Sebastán Prósperi, se pretendía seguir avanzando en algunos trabajos que estaban pendientes en la suspensión y en la administración del peso del Chevrolet Cruze.

Otro caso es el GC Competición que al regresar de la competencia llevada a cabo en Villa Mercedes pretendía comenzar con los trabajos de reformas en el Ford Focus de Martín Chialvo para llevarlo a la versión con baúl del modelo después de haber desarmado tanto el auto que conduce el ex piloto de TC2000 como el de su compañero de equipo Jonatan Castellano.

Por otro lado, un caso de equipo de Clase 2 es el equipo de la familia Pérez. Después de completar la carrera en el trazado semipermanente de San Luis, el Chevrolet Onix que conduce Sebastián Pérez se desarmó y se realizaron algunos trabajos referidos a la reparación del vehículo. También, el Pérez Competición pretende poder restablecer los trabajos en el taller para poder encontrar el motivo por el cual el modelo Chevrolet no se encuentra mostrando un buen nivel de competitividad.

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